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SEAGULL II

105 000 € - 125 000 € par semaine

Uljanik Shipyard
Constructeur

1952
Année

54.16 m
Longueur

8.41 m
Largeur

Type Moteur
Heures moteur -
Designer Spencer contract, Italy
Membres d'équipage 9
Couchages 12
Occupants max. 12
Type de moteur 2 x Caterpillar diesel engine 720 HP
Vitesse 12
Tirant d'eau 2.40
Consommation 160 Liters/ph
Classification Malta Maritime Authority
Stabilisateur -
Type de coque Steel/ Displacement
TVA Suivant le lieu d'embarquement
Localisation Malta

Description

L'histoire du yacht "Seagull II" commence en 1952, année de sa construction dans le chantier naval Uljanik à Pula. Appartenant à la série "Six poètes" et nommée d'après le célèbre écrivain croate Vladimir Nazor, elle venait tout juste de mettre fin à 50 ans de service incroyable en tant que navire de transport côtier reliant les villes de Dubrovnik, Rijeka, Kotor et Split. . Avec son faible réseau routier, c’était le moyen de transport le plus pratique dans les années 50 et le petit navire était autorisé à transporter 700 passagers. Les moteurs diesel de qualité Sulzer ont fourni une vitesse suffisante pour atteindre une vitesse de croisière de 14 nœuds. "Jadrolinija" était à juste titre fier de ce navire dans sa flotte qui existe toujours et opère dans l'Adriatique.

Dans les années suivantes, "Vladimir Nazor" fut progressivement déclassé et, après avoir été vendu, renommé Biser Jadrana (perle de l'Adriatique). Pendant plusieurs années, c'était un bateau d'excursion entre Istrie et Venise. Pour les mêmes raisons, elle a été amenée en Dalmatie, où elle était basée à Split, et a ensuite servi de bateau de croisière jusqu'en 2004. Toutefois, ce bateau n'a été que pour une courte période et le bateau est rapidement devenu la propriété de "Cruise Services Ltd." La nouvelle propriétaire de "Seagull II" était attirée par ses lignes élégantes et sa poupe de croiseur qui lui donnait l’apparence d’une version miniature du paquebot des années 1930.

Sa "renaissance" a eu lieu en 2004-2005, date à laquelle elle a été reconstruite en yacht à moteur de luxe, avec le look d'un "ancien", à la suite de l'apparition des yachts à moteur de luxe de la première moitié du 20e siècle. Pour cette raison, sa décoration intérieure a la patine du passé et les traits de l'Art Nouveau.

Toute la décoration intérieure est une réplique de la fin de l’Art nouveau, avec les premiers signes du modernisme à venir. Il se compose de plusieurs éléments (colonnes, frises, terminaisons, mains courantes), répétés sur tout le navire, créant une marque visuelle reconnaissable.

Outre la décoration et les meubles d'intérieur de style Art nouveau, le navire abrite un grand nombre d'œuvres d'art de la même époque. Tous les sols des salons de restauration, du salon principal et des autres salons, sont recouverts de tapis uniques de qualité et résistants. Tous les plafonds sont recouverts de contreplaqué à rainure et languette, recouvert d’alcantar dans un treillis en bois massif.

Avec son nouvel esprit, la Seagull II ramène la splendeur du passé.

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CABINES




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